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永荣视界

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春运难道是永恒的沉重话题  

2012-01-13 10:12:01|  分类: 默认分类 |  标签: |举报 |字号 订阅

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 雪夜返乡路

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 大包小包不轻松

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有苦有乐的归乡情 

 
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 繁忙的机场

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 邻县还是摩托好

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自驾也不轻松 

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全民族都能坐上“和谐”号依旧是梦想

 今年的春运说是有30亿人次出行,为中国史上最大规模的春运(去年是25亿多人次),国家有关部门是提前备战,实行实名制售票,电话网络售票等新措施出台,想来会给老百姓减小出行的艰辛,看央视新闻联播,每天都关注这个话题,受采访的人都笑逐颜开的说比往年方便多了。

可今天在网上却见春运这个话题依旧沉重。在杭州为车站做装卸搬运工的湖南永州人李竹排了整整6天6夜的队,仍没买到票,而在去年他只排了一天;山东潍坊学院的学生小宋根据通告电话订票,不但没有订到票,还在不知情的情况下被扣了27元的“铁路信息费”。很显然铁路部门的新措施不仅没有为百姓分忧,而且还给老百姓添了新堵。

春节是中国人的传统佳节,春运则有离家游子心中抹不去的纠结。记得好多年前春晚,郭冬临和周涛有个小品,说的就是买春运车票,一个无钱无势的小市民,为了挣面子卷铺盖通霄达旦排队买票,以示能力营造人脉关系,最终虚荣心被窥破,痛苦难堪。小品让人在笑声中渗有酸楚的体味,而今我想这个队郭冬临怕也排不起了,6天6夜真能让人崩溃。中国的春运规范的说法始于1994年,那一年有近15亿人出行,春运期为20天,到今年刚好出行人数和春运天数也翻了一倍,时隔18年,国家经济GDP和财政收入都成倍增长,尤其国家和交通部门近几年每年都投入数以万亿进行基础建设和产业扩张,春运越演越烈却仍然是老百姓越来越沉的纠心背负,难道这个话题在中国真要成永恒?

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