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透过奢华的背后-感受长水运行20天  

2012-07-18 16:43:36|  分类: 默认分类 |  标签: |举报 |字号 订阅

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    昆明长水国际机场的荣耀《人民日报》和《云南日报》已作了详细的报道和溢美的诠释,长水运行20天,已恢复并超过了老机场的客货吞吐量,身临其境,硬件确实一流,让云南人很有自豪感,志愿者的服务也很到位。然而,在领略其壮美之余,还是难免闹心的感怀。一是交通从昆明去虽便捷,但出行成本不低。空港大巴25元;自驾车来回30元过路费;出租车150元,一般还不愿跑;新开的地铁没坐过,听说都是人满为患不轻松(昆明人坐地铁参观新机场成为一种时尚)。二是没住处,吃饭贵。新机场目前还没有住宿酒店,旅客要提前两小时进港,和原来的半小时要求给旅客带来很大不便;另因时间关系,只能在机场解决肚子问题,一碗面或炒饭48元,直吃得心痛胃苦。三是旅客身体和体力的大检验,全国最大单体航站楼,空着两手也让你走得气喘嘘嘘,更莫说负重之人。特别值得一提的是长水机场在省会城市昆明和另一省内经济大市曲靖之间,西距昆明40公里,东距曲靖80公里,在昆曲高速公路嵩明段理应开条直达机场的口;昆曲城际列车路过机场也应设个站,目前致使曲靖和前往曲靖的旅客极不方便,都要到昆明分流,比去老机场时多走五、六十公里的路,很不合理,资源配置也不科学。但愿诸多问题能在今后的完善工作中加以解决,让老百姓在欣赏奢华美丽的同时,不仅自豪还有一个轻松愉快的心情。
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宽敞的机场之路
 
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渴望放飞好心情
 
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见仁见智众说纷纭的七彩航站楼出自英国设计师之手
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标志牌很醒目
 
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 驶入航站楼
 
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漂亮的收费站收费不菲
 
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停车稍为不慎将被罚款
 
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旅客都不忘留个影
 
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很考体力的庞大候机厅
 
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七彩楼前人无高大之分
 
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顶两字就是气派
 
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 收费站服务员彬彬有礼如空姐一般
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