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安全比现场保护更重要   

2013-05-12 09:30:44|  分类: 默认分类 |  标签: |举报 |字号 订阅

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    见新闻5月8日陕西一隧道两大车追尾,紧随其后停下的三辆小车,被一辆刹不住的半挂拖车撞上起火,造成了6死2伤的惨剧,这是典型的二次车祸。
    这则新闻让我想到前几天亲生的经历,4月29日我们一行4人驾车从曲靖往贵州,在安顺关岭尾纳隧道遇3辆小车追尾,现场呈正在处理状况,我们减速慢行通过,突然后坐一女士惊叫大车大车,刹那间膨的一声被一辆大车追了尾,不幸中的大幸是除了这位美女因眼见大车像面墙压过来有些花容失色外,人员都无损伤,我们的车刚好绕过路障且在行驶中,前面也没有大车,虽然撞得不轻,后玻璃已全部粉碎,但因贴膜粘住没飞出伤人,当时隧道光线不好,我们没有停车,继续前开了200多米到宽敞处才停下,简单的与大车司机交换意见后,我们驶出隧道待处理。随后交警和保险公司人员赶到,责任划清明确,大车负全责。事故处理人员正在处理车祸第一现场,正好成为我们被追尾时的目击者,他们高度评价了我们的安全处理意识,说那种情况下,如果我们为保护现场停下来,刹不住的大车一定会第二次碰撞并挤压,后果不堪设想,大车可是拉着20多吨蔬菜的重车。
    可见,在有的情况下,安全比现场保护更重要,在高速公路上尤其是在隧洞中,遇车祸堵塞,不宜久留之地尽量不停,不能走时人一定要尽快离车避险,此是许多二次车祸教训血和生命的总结。

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 车屁股被撞伤

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 离关岭服务区只有2公里

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 庆幸车质量不错

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 大车就是大只有不显眼的痕迹

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 隧洞安全处小停

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 大车很配合也跟着停下

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 厦蓉高速从江到贵阳有50多个隧道,第二天我们换车重往黔东南时很是心悸

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 一路风景如画

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  厦蓉高速贵州段除隧道多外路况不错

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